随着有车族的日益壮大，免费搭便车现象司空见惯。然而这种好事却有可能遭遇意外的搅局——如果在搭便车途中不幸发生车祸，谁来负责？好心让他人免费搭便车的车主要承担责任吗？
　　日前，永康法院就审理了这样一起因朋友间搭便车，出车祸后，朋友为赔偿而对簿公堂的案件。

　　搭便车出车祸死亡
　　包某与卢某是好朋友。包某是生意人，经常到杭州、上海等地跑业务。而卢某经营着一家物流公司，几乎每天都会往长三角一带发货。所以，包某自然经常会免费搭乘卢某公司的顺风车。
　　谁也没有想到，搭便车搭出了大问题。2006年10月26日，包某有事要去上海，刚好这天晚上卢某的公司要往上海发货，于是包某再一次搭上了顺风车。次日凌晨3时许，卢某公司的驾驶员王某驾驶的车辆行驶至嘉兴境内发生了追尾事故。正在沉睡中的包某遭受重伤并陷入深度昏迷，驾驶员王某也受了伤，事后包某经抢救无效于三日后死亡。
　　交警部门认定，此次事故是由于王某疲劳驾驶所致，王某应对事故负全部责任。

　　死者家属向车主索赔
　　考虑到王某只是卢某手下的司机，卢某是王某的雇主，于是，包某的家人找到卢某，要求其承担包某死亡的全部责任。
　　对于包某家属的要求，卢某显然不能接受，他认为自己完全是出于好意才让包某坐的车，而且是免费的。出了事怎么能让他承担？
　　为此，双方争执不下。2006年12月22日，包某的家人将卢某及其司机王某一并告到永康法院，要求他们赔偿包括包某的死亡赔偿金、精神抚慰金等共计18.5万余元。

　　“好意同乘”现象存在法律空白
　　此类案件是永康法院第一次碰到。该院受理此案后认为，包某经卢某同意而免费搭乘卢某的车子前往上海，这在法律上叫“好意同乘”，即“搭顺风车”，是指无偿搭乘他人机动车，且该机动车在交通事故中遭受损害。“好意同乘”引发事故的责任划分和相关赔偿问题，我国法律并没有明文规定。
　　法官林贤说，虽然法无明文规定，但司法实践中有一点很明确，即“好意同乘”与一般的买票坐车的情况不同：乘车人买票乘车，承运方对乘客就有安全运送义务，如果乘车途中发生事故，承运方就有赔偿责任。而搭便车出事故后由承运方负完全赔偿责任显然不公平，搭便车的人应自担部分风险，承运方的赔偿责任则应当得到适当减轻。
　　案件经法院主持调解，最终包某的家人和车主卢某双方达成了和解协议，由卢某赔偿包某家属15.6万元。而后，包某家属撤回起诉。
　　法官林贤说，搭便车的现象现在越来越常见，这是人们正常的交往，符合社会的公序良俗，但意外发生后纠纷不可避免，为此，车主们还得为自己的好心权衡一下可能发生的后果，做好心理准备。